עובד עורך בדיקת איכות של מוצר מודול סולארי במפעל של סיניםיצרן סוללות ציוד סולארי BYDבקמפינאס, ברזיל, 13 בפברואר 2020
יצרנית הרכב החשמלי הסינית BYD חשפה ביום ראשון סוללה חדשה בצורת להב, ואמרה שיצרניות רכב רבות גילו עניין במוצר החוסך מקום ובטוח יותר.
He Long, נשיא היחידה העסקית של BYD' FinDreams לסוללות, אמר,"כמעט כל יצרניות הרכב ששמעת עליהן נמצאות איתנו במגעים במונחים של שיתוף פעולה טכני."
לדבריו, החברה החלה בייצור המוני של סוללת הלהבים במפעל צ'ונגצ'ינג שלה.
הודות למבנה שלה, הסוללה יכולה לנצל טוב יותר את החלל בערכת סוללות לאנרגיה סולאריתשנוהג ברכב חשמלי. BYD אמר שהוא יכול להגדיל את צפיפות האנרגיה ליחידת נפח ב-50 אחוז. במילים אחרות, זה יכול לאפשר למכוניות שיכולות לרוץ 400 ק"מ בטעינה אחת לנסוע עד 600 ק"מ.
המבנה והחומרים המשמשים הופכים את סוללות הליתיום ברזל פוספט לבטוחות הרבה יותר מאשר סוללות הליתיום הטרינריות הנפוצות, שביצועים טובים יותר בטווח אך בעלות יציבות תרמית גרועה.
יו"ר BYD, וואנג צ'ואנפו, אמר שסוללות ליתיום ברזל פוספט היו מוצרים מיינסטרים בשלבי הפיתוח המוקדמים של תחום המכוניות החשמליות, אך מכיוון שלקוחות רצו מכוניות עם טווחים ארוכים יותר, יצרניות רכב רבות החליפו אותן בהדרגה בטרינריות.מוצרי ליתיום.
& quot;אך השימוש הנרחב בהם הביא לעליית תאונות שריפות רכב חשמלי," אמר וואנג.
הוא אמר ש-BYD לא ישמור את הטכנולוגיה לעצמה, ומקווה שהמוצר יכול למשוך יצרניות רכב לחזור למוצרי ליתיום ברזל פוספט.
Ouyang Minggao, פרופסור להנדסת רכב באוניברסיטת Tsinghua, אמר כי הלקוחות מודאגים ביותר לגבי הבטיחות כאשר הם מחשיבים כלי רכב חשמליים, במיוחד לאחר מספר תאונות שריפות התרחשו בשנה שעברה.
הדגם הראשון של BYD' שמכיל את סוללת הלהב החדשה יהיה סדאן בשם Han. מתוכנן לצאת לשוק ביוני, יהיה לו טווח של 600 ק"מ בטעינה אחת.
